Куда: Москва – Франция – Швейцария Когда: ранняя весна 2008 Продолжительность: 15 дней. Лион (Lyon) Экс-ан-Прованс (Aix-en-Provence) Ницца (Nice) Граас (Grasse) Серр Шевалье (Serre Chevalier) Камарг (Camargue) Авиньон (Avignon) Анси (Annecy) Женева (Genève) Лион, возвращение Полезные советы ТТХ поездки Бюджет

Лион (Lyon)

Аэропорт прилета имени Сент-Экзюпери. Недаром французский пишущий летчик был такой затейник: первый облом – после тщательного осмотра внутренностей аэропорта выясняется, что офисы и стоянки всех без исключения рентакарных офисов (в том числе и оплаченный Hertz) находятся в километре от здания. У меня в наличии: 1 ребёнок (5 лет), 1 огромный чемодан с горнолыжной снарягой, 1 чемодан поменьше с цивильными шмотками, 20-ти килограммовая сумочка с передачками для французской подруги, ну, и чехол с двумя парами лыж. Всего 80 кг багажа – больше, чем мы с ребенком весим вместе взятые. Правда, ходит бесплатный автобус. Но все равно нереально. Оставляю подрастающее поколение караулить багаж, мчусь на автобусе в Херц, хватаю автомобиль. «Девушка», – лучезарно улыбаясь крокодилице на рецепсьоне, лепечу я, – «Как бы мне обратно до терминаль 2 добраться шнеллер? А то у меня много багажа и я оставила своего инфанта-террибля вместе с этим багажом возле стойки информасьон…»

Следует офигенный ответ: «А почему бы вам тогда не взять машину побольше?»

Приходится быстро произнести «мерси-оревуар, вашу мать» и положиться на милость GPS-навигатора (был привезён с собой), этого величайшего свидетельства человеческого гения, который практически уравнивает меня в правах с аборигенами.

Экс-ан-Прованс (Aix-en-Provence)

Маленький буржуазный городок в 20 километрах от Марселя. Чинный, ухоженный, французы – только французские. Сюда заехали, чтобы забрать проживающую там подругу, оставить часть вещей и переночевать перед «большими гонками».

Ницца (Nice)

Прямо-таки распирает чувство, что дышу одним воздухом с сильными мира сего – море, всякие там пальмы, Английский променад… да что я вам рассказываю. Из истинно гурманских удовольствий рекомендую рыбный ресторанчик рядом с рынком: если смотреть на море, то справа от центральной арки. Устрицы (кстати, из многочисленных моих вполне достойных знакомых кабанов почему-то считанные единицы ценят этот изыск), свежайшие рыбы и гады морские, и самый безжалостный за всю поездку счет – 92 евро. После обеда сидим себе на пляже, умиротворенные такие, довольные, слегка навеселе, на море любуемся, на солнышке жмуримся, хорошо, народу мало, 16 градусов тепла, злорадствуем по поводу гадостной московской погоды… Вдруг в 10 метрах от нас группа молодых англоговорящих граждан начинает интенсивно избавляться от одежд и бросаться с суровое Средиземное море. Отпрыск, мирно кидавший в ту же самую жидкость камушки, аж выпускает очередной камень из рук и зависает… Потом оборачивается ко мне со странным вопросом: «А почему они купаются???»

«Хочешь тоже?» – самоуверенно спрашиваю я. «ДА-ДА-ДА!» – голосит ребенок, мгновенно разоблачается и бежит в море (на минуточку, календарь показывает 29 февраля…)

Граас (Grasse)

«Парфюмера» Зюскинда читали или в кино смотрели? Вот где он учился парфюмерному искусству! Чудная горная деревушка, только цветочки к нашему визиту не успели распустить(ся), и самые лучшие виды проклятые капиталисты отгородили двухметровыми заборами своих вилл. Но мы, таки, нашли местечко между двумя заборами, прилабунились и… случилось алкогольное открытие этой поездки (правда, очень слабо алкогольное, наверное, для девочек) – сидр, четырехградусный газированный яблочный сок.

Серр Шевалье (Serre Chevalier)

Этот курорт с южной стороны французских Альп, на российском рынке практически неизвестен, услышать родную речь здесь весьма затруднительно. Состоит из трех деревень, мы останавливались в Chantemerle. Сравнивать разные горнолыжные курорты оставлю фанатам – мне нравится везде, где есть много подъемников, нет очередей на них и длинные спуски: желательно «красненькие». На «чёрненькие» в моем совершеннолетнем возрасте уже как-то страшновато. Тут в этом смысле полный порядок. А для совсем уж безбашенных в 15 км находится мечта любого фрирайдера – Грав, где подъёмник есть, а трасс нет совсем, сплошной отрыв башки. И дороги там вполне честные, часто приходится бибикать перед поворотом. Ну, и виды хороши…

Ля Грав. На заднем плане – подъёмник на ту самую трассу для фрирайда.

Так вот, всё, конечно, зашибись, и трассы, и сервис с кухней в ресторациях на горе истинно французский… Но за лыжами, соотечественники, всё же следите, а то у меня их банально спиздили. И ладно бы, они были какие-нибудь шибко модные и крутые, я б может и бдила, в ресторан с ними вламывалась, или вовсе не снимала. А то ведь самые казуальные, четвертый сезон юзанные. Вышла на улицу – одни лыжные палки валяются, и тишина… Ну, хоть повод поменять теперь есть, и обратно тащить не пришлось. За это Дарк Порко, наверное, расплющит копытом лыжного ворюгу не целиком, а частично (например, только голову). К слову, на Родине подобных казусов не наблюдалось ни разу (что на пригорках в Москве, что в горах Алтая). Видимо, мы, в отличие от Франции, ещё плохо демократизировались.

Штучки на палочках – не что иное, как видеокамеры. Пописал мимо биотуалета – получи штрафную квитанцию.

Камарг (Camargue)

На сколько хватает взгляда – только море и песчаные дюны, ни одного строения, такой кайф! И гуляющие/плавающие на расстоянии выстрела вальяжные розовые фламинго…

Явно наводит на романтические мысли. И подруга подтверждает, что да, любят они с мужем тут поозорничать (извиняюсь перед кабанами за отсутствие соответствующих фотографий и видеороликов)…

Фламинго.	Я.

Авиньон (Avignon)

Всё логично – лучшие апартаменты в построенном в 14 веке зданьице занимают нынешние отцы города. А на пропитание зарабатывают сдачей остальных помещений в осмотр публике. Вот тебе, пожалуйста, зальчик для папских приемов, а за стеночкой – пыточная времен инквизиции. Так, для поднятия уровня культурной самооценки.

Гораздо более забавная местная достопримечательность – виадук, сработанный римскими рабами, для снабжения левой части города водой из части правой (ну или наоборот, хрен их знает, как они там считали). Из 20 метров трехуровнего моста французы выжимают по-максимуму: подъезды с обеих сторон реки огорожены и превращены в платные паркинги, проход к мостику тоже платный. Правда, приехав, мы обнаружили полное отсутствие людей и машин. Французская подруга логично предположила выходной день и законопослушно решила забить на просмотр. Се ля ви, и всё такое. Но от простого нажатия кнопочки на столбике шлагбаум сработал, выплюнув билетик, и мы смогли приблизиться вплотную к достопримечательности.

Побродив по ней минут сорок под яростным дождем, решили, что культурную программку пора сворачивать. Но в обратную сторону шлагбаум потребовал оплаты, сообщив, при этом, человеческим голосом, что денежку совать ему никуда не надо, а надо платить в кассу, которая завтра наверняка откроется. Тут креативная мысль посетила подругу, и она легким движением отодвинула загораживающий боковой проездик игрушечный пластиковый блок, на мой взгляд, выглядевший вполне бетонным. Взаимно довольные друг другом, мы отправились дальше.

Коротали мы эту ночь в старинной деревушке под Авиньоном в местной разновидности Bed & Breakfast (на местном наречии именуется Chamber d’ ote). Очаровательное жилище постройки 18-го века, единственным недостатком которого были полутораметровые стены, которые не пропускали ни одного мобильного звонка!

Анси (Annecy)

Совершенно очаровательный городок, компактный и радующий глаз, к посещению обязателен. Уверена, что летом сильно загажен туристами, так что лучше – не в сезон.

Осознав, что одно из обязательных местных развлечений до сих пор упущено, мы забеспокоились. Всё ещё не посещено ни одного Шато, Кава и прочего Домэйна с дегустацией вина! Настоящий друг GPS-навигатор и тут не подвел (вот он, технический прогресс!), быстро указав дорогу к ближайшей встрече с прекрасным, благо, в этот момент мы находились в долине речки Роны, и вокруг нас простирались поля виноградников и уже минут сорок, как намекали. Вот, чтоб завидно стало: отличный Кот-Дю-Рон тут же налили в подходящую пятилитровую тару, и я дрожащей рукой отдала сумасшедшие деньги – по полтора евро за литр!

Женева (Genève)

Я довольно легко согласилась на авантюру с нарушением швейцарской границы (шенгенская виза там – филькина грамота), уж очень хотелось на Женевский автосалон. Да и вообще, со времен пастора Шлага если что и изменилось, то только в сторону еще большего пофигизма. К единственному пограничнику, томно ковыряющему в носу, мы подъехали сами, с целью узнать дорогу к автосалону. А то у нас была слишком избыточная информация: навигатор показывал одно, муж подруги (по совместительству коренной француз) с темпераментом гасконского Боярского по телефону утверждал другое, а указатели – третье. Решили послушаться стража границы и не ошиблись. Только уже непосредственно у выставочного комплекса немного промахнулись с въездом на паркинг. Пришлось искать альтернативу, ей оказался паркинг многозвёздочного отеля «Краун Плаза», куда за взятку (!) в 10 евриков нас запустил охранник. Повеяло чем-то до боли родным. Настроенный радикально последние сорок минут ребенок немедленно пометил территорию паркинга – так мы начали посещение автосалона.

Отнимать хлеб у автомобильных журналистов не буду, тем более что к этому моменту многие всё про автосалон уже прочитали. Лаконично скажу: понравилось. Особенно это:

…и это:

Смотреть другие фотографии с автосалона…

На выезде из-под отеля опять возникла некоторая неловкость – автомат не признавал никаких платежных средств, кроме наличных швейцарских франков, а их-то как раз и не было. Вот, оказывается, как здесь ловят нелегальных иммигрантов. Выручил простой швейцарский автолюбитель. Видимо, потрясенный картиной наших неловких ужимок возле автомата, он просто за нас заплатил (получив за это потом в подарок бумажку Евросоюза). Так что швейцарцы – наши люди, и взятки берут, и перед девочками рисуются.

Лион, возвращение

И вот они – последние часы этой поездки: фотографировать вроде есть что, но некуда, погулять бы подольше, но ноги не ходят, а от автомобиля просто тошнит – позади больше 2000 км дорог. Но, таки, концентрируемся и идем искать ресторацию для прощального ужина. Французская подруга долго и тщательно ищет пристанище, и, как обычно, не ошибается. Как хороши лягушки! Просто не вышептать.

Торжество французской мысли: внешний кошачий туалет, чтобы дома не пахло. При переполнении тазика дрессированный кошак тоже знает, что делать.

Наутро, видимо для тренировки психики, терпим очередное автоприключение. Иду на отельный паркинг (тоже прикольная конструкция: заезжаешь в лифт, он опускается, выезжаешь, оказываешься на крутящейся фигне, которая тебя разворачивает, потом втискиваешься в узкую щель, которую они гордо называют парковочным местом и дерут 20 евро за ночь). Так вот, утром выясняется, что вся щель поднялась вверх, и машина просто увязла крышей в потолке! Мне слегка взгрустнулось, потому что и самолет-то скоро, и разбираться лень. К счастью, вызванный с рецепсьона мальчик успокоил – потолок мягкий, типа, и Крузак влезет безо всякого вазелина…

Дорога в аэропорт запомнилась обилием французской полиции, буквально по-московски через каждые 140 метров расположившейся группками или поодиночке. То ли нас так провожали, то ли снимали очередную серию «Такси»…

Полезные советы

Могут оказаться кстати путешествующим по Франции:

1. Ресторан. При выборе места для еды возможны два варианта. Если вы достигли нирваны и переключились на безлимитный источник средств, или просто хотите раззудить плечо, то смело идите в любое заведение, отмеченное мишленовскими звездами, не ошибётесь. Во всех других случаях читайте меню на входе и ОБЯЗАТЕЛЬНО рассматривайте публику: внутри должны быть только французы, по возможности приличного вида и желательно полный зал. Лучше 20 минут подождать, пока освободится столик, чем идти в полупустое заведение и лишний раз материть потомков Астерикса и Обеликса за плохо прожаренную шаурму.
2. Где останавливаться. Лучший вариант – Шамбр-д-от, комната/апартаменты с отдельным входом, но в том же доме, где живут хозяева, которые кормят завтраком за своим столом (спать, при этом, с собой не укладывают). Стоит 60-80 евро за ночь, но гораздо прикольней, чем отели той же или чуть более дорогой ценовой категории
3. Обязателен избыточный запас денег на карте. Потому что французы страсть, как любят заблокировать чего-нибудь, желательно побольше, а то вдруг ты тумбочку из отеля стыришь, или на капоте арендованной машины русское словцо гвоздем нацарапаешь. Заблокируют, а потом жди целый месяц, когда отблокировать изволят.
4. Две довольно ощутимые (с непривычки) статьи расходов – платные дороги и чересчур платное топливо. В общей сложности за неделю интенсивных странствий на это ушло больше 250 евро.

ТТХ поездки

• Личный состав: я, мой 5-летний сын и местная подруга из эмигрантов 57 волны.
• Средство передвижения: Тойота Ярис с дизельным двигателем.
• Маршрут: Лион – Ницца – Граас – Серр Шевалье (неделя катания плюс вылазка в Грав) – Камаргский пляж – Авиньон – Аннеси – Женева – Лион.
• Продолжительность: 15 дней.

Бюджет

Около 2700 евро:

Плюс спизженные лыжи.

Вердикт Бестии: Charmant, бля.