Суйфэньхэ
Пекин
Бэйдайхэ

Приветствую всех членов Стаи после своего долговременного отсутствия ввиду обстоятельств непреодолимой силы.

Сегодня хочу рассказать кабанам и колхозникам о Китае. Изначально планировался просто фотоотчет о своей поездке в Поднебесную, но поскольку рассказать хочется очень много, думаю, получится фотоотчет, совмещенный с небольшим обзором, посвященным Китаю.

Поскольку мой маршрут выглядел примерно так: Дуннин – Суйфэньхэ – Пекин – Цинхуандао – Бэйдайхэ, расскажу о каждом этапе по порядку.

Начнем с города Дуннин. Лет 20–30 назад этот город был небольшой приграничной деревушкой, но в 90-х годах, с началом развития в Китае рыночной экономики, за счет грузопотоков, проходящих через него в Россию, вырос до крупного города. Кстати, город Уссурийск, который изначально находился в тех же условиях, как был деревней, так ею и остался, а это многое говорит о политике распределения средств и развития в Китае и России. В Дуннине я был проездом, на международном автовокзале пересел на автобус, идущий до Суйфэньхэ, посему фотографировать там ничего не стал.

Суйфэньхэ

В Суйфэньхэ мне предстояло провести ночь и утром отправиться в Пекин, поэтому там я побродил и пофотал по возможности. Отмечу, что Суйфэньхэ – торговый город, где закупаются практически все челноки с Дальнего Востока. Как следствие, там почти все знают русский язык, а сам город выглядит как огромный рынок. Хочется отметить, что только там довелось поесть нормальной русской кухни.

В этом городе продается всё, начиная от брелока, заканчивая автомобилем. Город знаменит своими «подделками» известнейших мировых брендов. Можно купить телефон Vertu за 2000 рублей, часы Rolex за 1500 рублей или коньяк Hennessy по 500 рублей за бутылку. Мне предлагали даже iPhone 16GB за 5000 рублей. Короче, полный пиздец.

Если же вы возжелали того, что на данный момент отсутствует, то вам предложат оставить предоплату и через день–два вам это привезут. Или сделают.

Короче, вся контрабанда делается в Суйфэньхэ.

Кроме всего прочего, этот город является базой первичной обработки и переработки импортируемого из России леса и лесоматериалов.

К слову сказать, мне в этом городе никогда не нравилось. Местные китайцы, наобщавшись с нашими торгашами, стали очень наглыми и назойливыми.

Ну и по ночам в одного тут лучше не передвигаться, так как общение с российскими челноками внесло некоторые коррективы в менталитет местных китайцев, сделав Суйфэньхэ городом с наиболее криминогенной обстановкой во всём Китае.

Ну, да ладно. Благополучно переночевав в Суйфэньхэ, я отправился на китайском плацкарте (другой возможности быстро отбыть не было) в Пекин. По началу, как-то не очень-то хотелось так ехать, поскольку в памяти сразу всплывали плацкартные вагоны наших РЖД, но я был приятно удивлен. Плацкартный вагон оказался ничуть не хуже рядового российского купейного вагона, только три полки меня очень удивили. В китайских поездах, в том числе и плацкартных вагонах, стоят кондиционеры, очень чисто, за порядком следят постоянно. Еще очень порадовало наличие раздельных умывальника и туалета, в которых тоже ежечасно проводили уборку.

До Пекина поезд шёл почти сутки, в течение которых вдоволь удалось насмотреться на сельское хозяйство Китая. В общем, в Китае все пространство, которое не засажено лесом и на котором не ведутся разработки полезных ископаемых, занято сельскохозяйственными угодьями. Выращивают абсолютно все, но больше всего кукурузы. Наверное, так бы выглядела и наша страна, если бы в определенное время мы не взяли курс на запад и дерьмократию.

В процессе данного путешествия заметил еще один нюанс. Мобильная связь через China Unicom ни разу на всем протяжении пути не пропадала, и все время индикатор показывал уверенный прием: 60% интенсивности сигнала.

Пекин

На следующее утро я прибыл в Пекин, на международный ЖД вокзал.

Первое, на что обращаешь внимание летом в Пекине, это духота и смог, который окутывает весь город. Потому небо тут всегда серое, и видно не далее, чем на 400–500 метров.

Архитектура довольно таки интересная и разнообразная, многие здания построены в старинном китайском стиле.

По заверениям переводчика, в одном из этих домов находится квартира российского певца Витаса, подаренная ему поклонниками, так как в Китае Витас пользуется прямо-таки ошеломительной популярностью.

В обязательном порядке заехал на Олимпийскую площадь, чтоб сфотографировать национальный стадион «Ласточкино гнездо» и олимпийские отели.

После Олимпийской площади зарулил в универмаги, где можно также купить абсолютно все:

Перемещался по Пекину везде на такси. Средняя стоимость поездки была в районе 50 юаней, что на наши деньги чуть меньше чем 250 рублей. Заодно, при поездках на такси понял, что движение в Поднебесной – это полный пиздец. Правила существуют только на бумаге. Они там спокойно ездят по встречке через две сплошные, ездят на красный, но самое удивительное – не видел ни одной аварии, ездят хоть и нагло, но очень аккуратно. В чем причина, узнал позже. Оказывается, при ДТП права отбирают у обоих участников, не разбираясь, кто прав, кто виноват. За наезд на пешехода можно схлопотать срок или расстрел, если пешеход умер. Короче, все очень сурово у них там с этим делом.

Также в Пекине расположились офисы почти всех крупных компаний мира. Такие, например, как LG:

Hewlett Packard:

Подкрепившись в местной кафешке, я отправился назад на вокзал:

Кстати, если у вас есть знакомые, которые любят китайскую кухню, рекомендую их отправить на недельку в Пекин и не подпускать к ресторанам с европейской кухней. Поверьте, через неделю они уже будут мечтать о борще. А от таких картин их будет просто воротить:

Уже прилично укатавшись на китайских поездах, до Цинхуандао и Бэйдайхэ было решено добираться на скоростном поезде. К тому же, учитывая относительно низкую стоимость в 96 юаней, что на наши деньги составляет 460 рублей, сам ДП велел на нем прокатиться.

В общем, впечатления от трехдневного пребывания в Пекине остались самые положительные. Тут можно абсолютно в любое время суток шарахаться по городу с полными карманами денег и ничего при этом не бояться. Китайские полицейские одним своим видом внушают уважение. Даже в случае, если ты заблудился, можно обратиться – он очень терпеливо поймает вам такси, объяснит таксисту, куда вас довезти. Ни одного патрульного с пузом до колен и весом больше 80 кг я не видел. На посту они всегда стоят в любую погоду при полной выправке.

По поводу кризиса все китайцы мне отвечали, что слышали о нем только по телевизору. При этом повсюду ведется стройка, ремонт и благоустройство. Никакого дефицита и роста цен в магазинах тоже не наблюдается. Еда очень дешевая, поэтому рядовые жители Пекина дома почти никогда не едят, разве что только на выходных, а так питаются в бесчисленных кафэшках и забегаловках, которые в Пекине попадаются на каждом углу. На наши 200–300 рублей можно наесться так, что еле выползешь. Еще цены на топливо удивили. Притом, что Китай всю нефть и ГСМ закупает, цена на топливо такая же, как и в России. Притом, что качество того же дизеля и бензина намного выше, чем у производимых в России.

Бэйдайхэ

Итак, находясь в легком культурном шоке, я прибыл в Бэйдайхэ – курортную зону и пригород Цинхуандао. Тут все, как полагается: пальмы, гостиницы, высокие цены абсолютно на все и куча наших туристов. Как следствие: более наглые китайцы и бегемотоподобные русские туристки в одних купальниках на улицах, предложения со всех углов сделать массаж, купить жемчуг, купальники, матрасы, круги и прочую ненужную хуйню.

Разместившись в отеле, поужинав и отдохнув от дороги, вечером я решил совершить прогулку в парк Олимпийской дороги, возведенном в честь того, что в этом месте пробегал человек с олимпийским огнем, и как напоминание об олимпийских играх в Пекине.

При входе в парк меня встретила скульптура олимпийского огня гигантских размеров и пляшущий под музыку фонтан.

Далее расположилась стена и аллея чемпионов:

Аллея чемпионов выглядит, как отпечатки ладоней и ног с личной подписью. Выполнено это в виде раскрытой книги расположено на постаментах.

Дальше я увидел монумент, посвященный пришельцам, которые помогли китайцам заработать золотые медали:

Закончив изучение аллеи и стены чемпионов, я отправился побродить по темным закоулкам парка Олимпийской дороги, где наткнулся на некоторое количество занятных монументов.

Закончив бродить по парку, я отправился дальше изучать окрестности. Наткнулся на блошиный рынок с кучей маленьких ресторанчиков, готовящих морепродукты, лавочек продающих всякую хуйню и маленьких магазинчиков, продающих продукты и предметы быта. Как выяснилось позже, жизнь здесь кипит круглые сутки.

В ресторанчиках можно купить свежачок, и на твоих глазах его приготовят. Были обнаружены плавающие в аквариумах медведки:

Крабы:

Какие-то морские хуи:

Креветки:

А также куча всяких вонючих ракушек, осьминогов, гребешков и прочей дряни.

Также всю эту хуету можно купить в сушёном виде:

Готовят все это прям тут же в любом виде, в каком попросите:

Насмотревшись на все это, я отправился просто прогуляться по ночному городу, дойти до пляжа и вернуться в гостиницу.

Из прогулок по ночному городу сразу стало видно, что Китай – лидер по производству светодиодов и изделий из них.

Вернувшись в гостиницу, я обнаружил что наши туристы и тут оставили свой след:

Примерно такое же напоминание я позднее обнаружил на шведском столе:

Далее что-то подобное встречал во всяких разнообразных местах…

Ознакомиться со 2-ой частью…